上銀集團(tuán)布局日本市場(chǎng)多時(shí)，不只打入日本豐田等汽車廠設(shè)備供應(yīng)鏈，也與半導(dǎo)體大廠美國(guó)英特爾結(jié)盟，上銀成功救援讓4家日本半導(dǎo)體設(shè)備廠準(zhǔn)時(shí)交貨，解決英特爾建廠受阻危機(jī)，上銀也躍升為日本第2大傳動(dòng)系統(tǒng)組件廠。

上銀集團(tuán)董事長(zhǎng)卓永財(cái)指出，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)尤其是前制程的晶圓制造，制程嚴(yán)苛，設(shè)備全部需要奈米等級(jí)定位，投資金額巨大，動(dòng)輒數(shù)百億美元，對(duì)設(shè)備可靠度要求非常嚴(yán)苛，不會(huì)輕易更換供應(yīng)廠，通常「標(biāo)竿廠」制程建立后，以后同制程的工廠就完全復(fù)制，不可能更換供應(yīng)商。

卓永財(cái)表示，半導(dǎo)體后段封裝測(cè)試主力機(jī)臺(tái)仍是日本廠商的天下，但日本人個(gè)性保守，向來(lái)優(yōu)先使用日本當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品，半導(dǎo)體設(shè)備因寡占及精密度高，產(chǎn)業(yè)更加保守。

盡管上銀去年6月打入豐田汽車設(shè)備供應(yīng)煉，進(jìn)而帶入日產(chǎn)、本田及鈴木等汽車制造廠訂單，上銀滾珠絲桿、直線導(dǎo)軌及單軸機(jī)器人，成為日本汽車制造業(yè)最主要供應(yīng)者，但在日本半導(dǎo)體后段封裝測(cè)試設(shè)備一籌莫展。

據(jù)了解，美國(guó)英特爾總部去年10月下達(dá)要求英特爾駐日設(shè)備負(fù)責(zé)人，趁卓永財(cái)前往名古屋工具機(jī)展參展時(shí)，親自到上銀攤位拜訪，11月初安排美國(guó)總部工程主管，與日本的系統(tǒng)件制造廠及新加坡的設(shè)備制造廠專程飛來(lái)臺(tái)灣，與上銀洽談合作協(xié)商。

卓永財(cái)指出，上銀去年12月初將英特爾亟需的2支滾珠絲杠及后續(xù)所需10支滾珠絲杠，交給日本廠商，經(jīng)日本系統(tǒng)廠及英特爾嚴(yán)格測(cè)試驗(yàn)證，發(fā)現(xiàn)上銀產(chǎn)品精度品質(zhì)及材料都比英特爾日本原供應(yīng)廠好很多，英特爾信心大增，總部工程主管及副總裁先后專程自硅谷來(lái)臺(tái)與上銀商討雙方長(zhǎng)期合作事宜。

英特爾日本也向其所有日本設(shè)備供應(yīng)商，推薦使用上銀的傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品。去年全球爆發(fā)供應(yīng)鏈缺料危機(jī)，上銀在英特爾的支持推動(dòng)下，不單打入世界最封閉的日本供應(yīng)鏈體系，還成為主要供應(yīng)商之一。