隨著全球制造業的回暖，全球叉車的產銷量也逐步回升，而作為全球制造大國的中國，以及物流業的蓬勃發展，中國叉車市場規模也逐年上升，截止11底，2013年工業車輛總銷量30,1246臺，相比2012年同期增長13%。專家因此預測2014年叉車市場仍將會有不俗表現。這些大量的叉車存在，必會帶來其主要配件-導軌的旺盛需求。預計2014年國內進口導軌的需求量將上升10%以上。

　　目前各大品牌叉車制造商為了搶占中國市場，紛紛來中國投資辦廠，這無疑給相關配套產業，比如導軌供應商帶來一次巨大的商機。零配件業務因其不斷擴大的市場需求成為各配件商追求的新的利潤增長點。因此，在短短的時間內，中國興起了一大批為各大叉車品牌配套的零配件廠商，做導軌，制動裝置、鏈條、支重輪、電機等廠商十分景氣。他們以優異的設備工藝、管理極大地提升了中國的叉車零配件性價比，最大程度地帶動了中國叉車配件市場的整體繁榮。

　　叉車動力性是衡量產品技術水平高低的指標之一，它包括本身發動機的動力性能和整機動力傳遞的綜合性能兩部分。叉車的動力源是發動機，它是將某種形式的能量轉變為機械能的機器。而叉車整機動力傳遞的綜合性能主要靠高精度的導軌、軸承。以上銀導軌、PMI導軌等幾個公司為例，介紹一下目前國內工業車輛中導軌傳動部件的發展水平。

　　上銀導軌1989年成立至今，為中國臺灣最大之機械廠商，亦為全球線性傳動領導品牌，於2009年6月完成股本大眾化目標，正式於臺灣證券交易所掛牌上市。研發的產品從大型到微型的滾珠螺桿、線性滑軌、工業機器人等，廣泛使用在生技醫療、半導體、光電、3C、自動化、精密工具機、節能、交通…等產業，打破日、德長年壟斷的精密機械市場。臺灣銀泰PMI導軌成立于1990年，主要生產滾珠絲桿（滾珠螺桿、滾珠絲杠）、直線導軌（線性滑軌）和線性模組 ，主要應用于機床、放電加工機、線切割機、塑膠注塑機、半導體設備、精密定位及各式自動化機器設備等。在臺灣有80%以上機床加工機產業選用銀泰PMI產品，并出口日本、韓國、歐美、中國各大機床廠，使得銀泰PMI產品享譽臺灣及國際市場。作為臺灣線性傳動的特色企業，銀泰PMI率先成功通過OHSAS 18001認證。目前銀泰PMI已經成為世界第三大滾珠絲桿制造廠

　　傳動部件包括“雙變系統”，行星式回轉減速機、驅動橋，變速箱及懸掛系統等。工業車輛核心部件事關整機技術先進性和成本競爭優勢。縱觀工業車輛發展，核心系統和核心部件成為行業發展最大的制約因素。而在傳動方面有著卓越表現、良好技術支持的中柴的變速箱系統部件是叉車制造廠家重點選用的配套產品。它主要特點是采用自適應變矩變速特性優越的液力變矩器，更適應惡劣路況、突變負載行駛。樹脂砂工藝鑄造的高強度合金材料箱體，外表平整，有效解決鑄件內部缺陷。配備專利設計優化的離合器、控制閥、供油泵等零部件，整機可靠性高、經久耐用。抗沖擊、消減震、運行平衡、大幅減輕駕駛疲勞。

　　液壓元件是叉車關鍵的部件之一，它既能體現叉車的整機作業效率、操作的簡捷與舒適性，又是整機工作的主要故障源。為了解決零部件的問題，濰柴入股了林德液壓的20%的股份；卡特彼勒公司與力源在無錫也簽訂了合作協議，主要從事機械用液壓泵及液壓馬達的生產；陜西燎原液壓股份有限公司是實行產權多元化并建立了現代企業制度的專業化液壓、氣動產品制造公司。公司先后開發出500余種液壓產品。主要為為汽車、叉車、冶金、礦山、工程機械等行業配套系列油缸、泵閥和橡塑制品。目前公司已形成年產叉車油缸15萬支，橡塑制品500萬件的生產能力。生產能力不斷擴大，市場份額持續增加。產品銷往國內26個省市自治區的200多家大中型企業。公司產品隨著整車主機的外銷實現了出口。除了以上企業，還有一大批默默努力的民族企業，他們研發的產品也都在小批量為主機配套。

       雖然伴隨叉車整車市場的高漲，導軌市場做的風生水起，但縱觀國內專業叉車配件銷售行業還不夠成熟，大多數配件，比如導軌產品的研發及企業經營管理水平還相當落后，基本上都不具備規模，體現出來的特征就是“數量多、規模小、檔次低，很多公司之間都是同質無序競爭，主要還是靠上銀導軌，PMI導軌等臺系品牌支撐門面，與歐美品牌還有一定的差距，面對這種形勢，關鍵零部件企業不妨把世界叉配巨頭管理體系拿來仔細研究，開辟出符合自身特點的改革和創新的發展之路。段時間內做大做強，縮短與歐美巨頭的差距，為叉車市場的繁榮做出貢獻！