上銀導軌、上銀直線導軌、上銀線性滑軌簡介

        上銀導軌為一種滾動導引，借由鋼珠在滑塊與滑軌之間作無限滾動循環，負載平臺能沿著滑軌輕易地以高精度作線性運動。與傳統的滑動導引相較，滾動導引的摩擦系數可降低至原來的1/50，由于起動的摩擦力大大減少，相對的較少無效運動發生，故能輕易達到μm級進給及定位。再加上滑塊與滑軌間的束制單元設計，使得線性滑軌可同時承受上下左右等各方向的負荷，上述陳列特點并非傳統滑動導引所能比擬，因此機臺若能配合滾珠螺桿，使用線性滑軌作導引，必能大幅提高設備精度與機械效能。

特征

HG系列上銀直線導軌，為四列式單圓弧牙型接觸直線導軌，同時整合最佳化結構設計之重負荷精密直線導軌，相較于其他上銀直線導軌提升了負荷與剛性能力；具備四方向等負載特色、及自動調心的功能，可吸收安裝面的裝配誤差，得到高精度的訴求。高速度、高負荷、高剛性與高精度化概念已成為未來全世界工業產品發展的趨勢，HG系列上銀直線導軌，即為基于此理念開發之產品。

應用

機械加工中心、射出機、工具機、沖床、精密加工機、自動化裝置、重型切削機床、運輸設備、大理石切割機、量測儀器、磨床

棗莊上銀直線導軌壓板調整過緊等原因都會造成傳動系統的摩擦力增大,傳動力下降而產生直線導軌的爬行。脂潤滑潤滑時間間隔隨使用條件和使用環境而不同。通常使用時,以每運行100km補充潤滑脂為基準。通常,應向直線運動系統上設置的油嘴或潤滑孔補充相同類別的油脂。將不同類型的油脂混合,可能會出現使稠度提高等損壞系統性能的情況。加油量隨行程長度而變化。尤其對于長行程,可以增加潤滑的頻率或加油量,使得一直到行程末端都能在滾動面上形成油膜。在冷卻劑噴濺的環境下,潤滑油將會與冷卻劑相混合,從而導致潤滑劑被乳化或被沖走,這樣就會顯著地降低潤滑性能。機床的原設計傳動部件的支架或者緊固件剛性較差,在傳動壓力下出現彈性狀態,不能平穩的傳遞扭矩,或者由于傳動層次過多,使摩擦阻力抵消了一部分傳動力,傳動扭矩不足,也能產生棗莊上銀直線導軌面的爬行現象。