CPC導(dǎo)軌、CPC直線導(dǎo)軌、CPC線性導(dǎo)軌簡(jiǎn)介

 CPC線性導(dǎo)軌是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無(wú)限滾動(dòng)循環(huán)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引的五十分之一，從而使負(fù)載平臺(tái)沿著線性導(dǎo)軌輕易的高精度線性運(yùn)動(dòng)，能輕易地達(dá)到很高的定位精度。滑塊跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計(jì)，專利的回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓上銀的CPC線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。使線性導(dǎo)軌同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷。

長(zhǎng)春CPC直線導(dǎo)軌在靜止或運(yùn)動(dòng)中若承受過(guò)大的負(fù)荷，或受有很大沖擊負(fù)荷時(shí)，會(huì)導(dǎo)致珠道接觸面和鋼珠產(chǎn)生局部的永久變形。對(duì)于組合導(dǎo)軌上各個(gè)表面的刮研次序應(yīng)先刮大平面、后刮小平面。先刮難刮的表面，再刮容易刮的面，先刮剛度較好的面，再刮研剛度比較差的面。如果導(dǎo)軌和已加工好的孔或面有位置度要求，就要以已加工好的孔或面作基準(zhǔn)進(jìn)行導(dǎo)軌刮研，如車床導(dǎo)軌的刮研就要以不磨損的齒條安裝面作基準(zhǔn)，而床鞍導(dǎo)軌就要以中滑板絲杠安裝孔作基準(zhǔn)進(jìn)行刮研。要選擇刮削時(shí)的基準(zhǔn)導(dǎo)軌，通常是選擇比較長(zhǎng)的、限制自由度比較多的、比較難刮的支撐導(dǎo)軌作為基準(zhǔn)導(dǎo)軌。當(dāng)永久變形量超過(guò)某一限度，將妨礙長(zhǎng)春CPC直線導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性。基本靜額定負(fù)荷便是容許這個(gè)永久變形量的極限負(fù)荷。