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CPC導軌、CPC直線導軌、CPC線性導軌簡介
CPC線性導軌是由鋼珠在滑塊跟導軌之間無限滾動循環，并將摩擦系數降至平常傳統滑動導引的五十分之一，從而使負載平臺沿著線性導軌輕易的高精度線性運動，能輕易地達到很高的定位精度。滑塊跟導軌間末制單元設計，專利的回流系統及精簡化的結構設計讓上銀的CPC線性導軌有更平順且低噪音的運動。使線性導軌同時承受上下左右等各方向的負荷。
大連CPC直線導軌作為線性導引時，由于大連CPC直線導軌的摩擦方式為滾動摩擦，不僅摩擦系數降低至滑動導引的1/50，動摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。因此當床臺運行時，不會有打滑的現象發生，可達到μm級的定位精度。傳統的滑動導引，無可避免的會因油膜逆流作用造成平臺運動精度不良，且因運動時潤滑不充份，導致運行軌道接觸面的磨損，嚴重影響精度。而滾動導引的磨耗非常小，故機臺能長時間維持精度。
開式靜壓導軌：壓力油經節省器進入導軌的各個油腔，使運動部件浮起，導軌面被油膜離隔，油腔中的油不斷地經過封油邊而流回油箱。當動導軌受到外載荷效果向下發生一個位移時，導軌空隙變小，增加了回油阻力，使油腔中的油壓升高，以平衡外載荷。
指流經油腔的潤滑油流量是一個定值，這種靜壓導軌不必節省器，而是對每個油腔均有一個定量油泵供油。因為流量不變，當導軌空隙隨外載荷的增大而變小時，則油壓上升，載荷得到平衡。載荷的改變，只會惹起很小的導軌空隙改變，因此油膜剛度較高，但這種靜壓導軌布局雜亂。
指流經油腔的潤滑油流量是一個定值，這種靜壓導軌不必節省器，而是對每個油腔均有一個定量油泵供油。因為流量不變，當導軌空隙隨外載荷的增大而變小時，則油壓上升，載荷得到平衡。載荷的改變，只會惹起很小的導軌空隙改變，因此油膜剛度較高，但這種靜壓導軌布局雜亂。
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