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產(chǎn)品介紹
CPC導(dǎo)軌、CPC直線導(dǎo)軌、CPC線性導(dǎo)軌簡(jiǎn)介
CPC線性導(dǎo)軌是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無(wú)限滾動(dòng)循環(huán)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引的五十分之一，從而使負(fù)載平臺(tái)沿著線性導(dǎo)軌輕易的高精度線性運(yùn)動(dòng)，能輕易地達(dá)到很高的定位精度。滑塊跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計(jì)，專利的回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓上銀的CPC線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。使線性導(dǎo)軌同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷。
石家莊CPC直線導(dǎo)軌作為線性導(dǎo)引時(shí)，由于石家莊CPC直線導(dǎo)軌的摩擦方式為滾動(dòng)摩擦，不僅摩擦系數(shù)降低至滑動(dòng)導(dǎo)引的1/50，動(dòng)摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。因此當(dāng)床臺(tái)運(yùn)行時(shí)，不會(huì)有打滑的現(xiàn)象發(fā)生，可達(dá)到μm級(jí)的定位精度。傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)引，無(wú)可避免的會(huì)因油膜逆流作用造成平臺(tái)運(yùn)動(dòng)精度不良，且因運(yùn)動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑不充份，導(dǎo)致運(yùn)行軌道接觸面的磨損，嚴(yán)重影響精度。而滾動(dòng)導(dǎo)引的磨耗非常小，故機(jī)臺(tái)能長(zhǎng)時(shí)間維持精度。
導(dǎo)軌面是機(jī)床鑄件上對(duì)質(zhì)量要求最高的部分，也是影響機(jī)床精度、壽命的關(guān)鍵部位。由于該處較厚大（連同加工余量），易出現(xiàn)各種鑄造缺陷。因此，在鑄造時(shí)都將軌道面朝下，有時(shí)還設(shè)置冷鐵。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面應(yīng)注意盡量減少其厚度，而且形狀要合理。為防止在導(dǎo)軌面上出現(xiàn)加渣、夾砂等缺陷，車床床身導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)面可以采取以利熔渣等夾雜物上浮離開(kāi)導(dǎo)軌面。CPC微型導(dǎo)軌原設(shè)計(jì)由于有一部分夾雜物上浮到A處后就只能滯留在該處，而影響導(dǎo)軌面的質(zhì)量。
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