LSK直線導(dǎo)軌簡介：

LSK直線導(dǎo)軌是一種滾動導(dǎo)引，它由鋼珠在滑塊與滑軌之間作無限滾動循環(huán)，使得負載平臺能沿著滑軌輕易的以高精度作線性運動，其摩擦系數(shù)可降至傳統(tǒng)滑動導(dǎo)引的1/50，使之能輕易地達到μm級的定位精度。滑塊與滑軌間的末制單元設(shè)計，使得線形滑軌可同時承受上下左右等各方向的負荷，專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結(jié)構(gòu)設(shè)計讓LSK的線性滑軌有更平順且低噪音的運動。

      LSK直線導(dǎo)軌特征: 


      (1)低噪音設(shè)計 利用同步聯(lián)結(jié)器可使?jié)L珠均勻等間隔的排列，滾珠與滾珠間的相互撞擊金屬聲消失，尖銳的高頻聲音強度有效降低。總和的噪音強度與舊有系列比較在各個速度域有效降低約7.7分貝。


      (2)自潤設(shè)計無須添油 專利的同步聯(lián)結(jié)器在中間的間隔部設(shè)計有儲油的空間，可供給鋼珠在運行時潤滑之需要，且在經(jīng)過方向回轉(zhuǎn)部時，能夠?qū)櫥途鶆虻难a充于儲油空間內(nèi)，繼續(xù)均勻潤滑鋼珠，所以補充潤滑油的頻率可有效的減少。經(jīng)過測試，在出廠前添加高性能的鋰皂基油脂，在0.2倍的動額定負荷下，可持續(xù)使用超過2500公里而不產(chǎn) 生疲勞破壞。所以在出廠時即添加高性能的潤滑油脂，在一般正常使用下無需進行維護，即可確保其壽命年限。


      (3)提升運動平順度 傳統(tǒng)不具同步聯(lián)結(jié)器之線性滑軌，開始運行時，負荷側(cè)的鋼珠會先運動，再推擠方向回轉(zhuǎn)部與無負荷側(cè)內(nèi)的鋼珠，造成連鎖的來回碰撞，使得摩擦阻力變動起伏劇烈。而采用SynchMotion TM技術(shù)的Q1 Type線性滑軌由于具有同步聯(lián)結(jié)器，將同一循環(huán)內(nèi)的所有鋼珠串聯(lián)在一起，所以當(dāng)滑塊開始運動時，所有鋼珠幾乎同時啟動，且鋼珠間并無來回的碰撞，在保持一定的運動慣性下，摩擦阻力的變動幅度能有效的減少。


      (4)高速設(shè)計 同步聯(lián)結(jié)器的間隔部設(shè)計可使?jié)L珠與滾珠之間的相互摩擦消失，且LSK直線導(dǎo)軌之設(shè)計使得滾珠與同步聯(lián)結(jié)器之間為環(huán)形線接觸，可減少兩者間的接觸面積，進而有效降低摩擦阻力，使得LSK直線導(dǎo)軌具有卓越的高速性能。

      以下lsk導(dǎo)軌型號僅供參考：


      fl15ca fl20ca fl20ha fl25ca fl25ha fl30ca fl30ha fl35ca fl35ha fl45ca fl45ha


      gl15ca gl20ca gl20ha gl25ca gl25ha gl30ca gl30ha gl35ca gl35ha gl45ca gl45ha


      fl15cb fl20cb fl20hb fl25cb fl25hb fl30cb fl30hb fl35cb fl35hb fl45cb fl45hb


      fr15tb fr15sb fr20tb fr20sb fr25tb fr25sb fr30tb fr30sb fr35tb fr35sb


      fr15ta fr15sa fr20ta fr20sa fr25ta fr25sa fr30ta fr30sa fr35ta fr35sa