磨齒加工廠家磨齒加工已開始大規模應用于齒輪加工中，如轎車、摩托車齒輪的制作，并且已達到普遍應用的程度。磨齒是進行高精度硬齒面齒形加工的工藝方法之一，加工精度高，但磨齒存在著設備昂貴、出產率低和調整困難等缺陷。傳統的研磨齒只能使齒面粗糙度有所好轉，能少數修整齒形和齒向差錯，對其他差錯修整效果很小。因為研磨齒時，兩輪處于自在嚙合狀態，滾滑量在整個齒面上不均勻，在節圓鄰近滑動小，在齒根、齒頂滑動大，因此研磨時間長會因為不均勻滑動而使齒形質量下降。齒輪齒數的挑選要使兩互研齒輪的精度一起進步，使兩輪的齒數互研時有相同的概率。

變速器噪音主要是在齒輪嚙合作業時發生的，因為不可避免的制作和裝置差錯、齒輪輪齒的彈性變形、改變變形及熱變形等要素，使齒輪在嚙合過程中會發生沖擊、振動和偏載，如僅僅考慮憑借進步齒輪制作和裝置精度來改進齒輪的作業質量，必然會添加齒輪的制作成本。我廠是轎車變速器專業制作廠，主要出產東風五噸級變速器及三噸級變速器。我廠為進步產品質量，下降齒輪噪音，特別是帶超速檔變速器進行了不斷的探索和試驗，對齒輪的修形方面做了很多作業，并通過對齒輪輪齒的齒頂和齒根的修緣，有效地改進了齒輪的嚙合功能，使變速器齒輪的噪音有效的操控。隨著現代機械工業的開展，齒輪修形的意義愈來愈遭到廣大學者和機械制作業的廣泛注重與注重。

選用盤形模數銑刀或指狀銑刀銑齒歸于成形法加工，銑刀刀齒截面形狀與齒輪齒間形狀相對應。此種方法加工效率和加工精度均較低，僅適用于單件小批出產。

成形磨齒也歸于成形法加工，因砂輪不易修整，使用較少。滾齒歸于展成法加工，其作業原理相當于一對螺旋齒輪嚙合。齒輪滾刀的原型是一個螺旋角很大的螺旋齒輪，因齒數很少，牙齒很長，繞在軸上構成一個螺旋升角很小的蝸桿，再經過開槽和鏟齒，便成為了具有切削刃和后角的滾刀。

剃齒在大批量出產中剃齒是非淬硬齒面常用的精加工方法。其作業原理是利用剃齒刀與被加工齒輪作自在嚙合運動，憑借于兩者之間的相對滑移，從齒面上剃下很細的切屑，以進步齒面的精度。剃齒還可構成鼓形齒，用以改進齒面接觸區方位。

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