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高精度齒輪減小齒面粗糙度可選用磨削或磨研等辦法

2020-04-22 00:00:00

提高高精度齒輪精度減小齒面粗糙度可選用磨削或磨研等辦法。但已加工好的齒輪無磨削余量，選用慣例研磨劑研磨，費時費力作用不很顯著，因此選用CRONEX特種研磨資料的新工藝。對減速器齒輪選用EP6號CRONEX磨料進行研...

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磨齒加工行業將迎來黃金期

2020-04-21 00:00:00

‘十二五’是我國磨齒加工行業開展的黃金期。”我國齒輪專業協會會長李大開表示，未來十年，職業應加速朝“由大變強”的方針跨進。在2010年11月底召開的齒輪協會2010年年會上，他一再表示，調結構、上水平是職業“十二五”...

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磨齒加工齒輪工藝有哪些？

2020-04-21 00:00:00

磨齒加工齒輪工藝有哪些？1.鍛造制坯熱模鍛仍然是轎車齒輪件廣泛運用的毛坯鍛造工藝。近年來，楔橫軋技能在軸類加工上得到了大范圍推廣。這項技能特別合適為比較復雜的階梯軸類制坯，它不只精度較高、后序加工余量小...

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修形齒輪嚙合傳動過程中齒輪的基節必須處處持平

2020-04-20 00:00:00

修形齒輪嚙合傳動過程中主、被動齒輪的基節必須處處持平,從理論上講,漸開線剛性齒輪是完全能夠完成上述方針的。但實踐中的齒輪副均為彈性體,在一定嚙合力效果下會發作相應的彈性變形,使處于嚙合線方位的主動輪和被動...

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修形齒輪副參數

2020-04-17 00:00:00

修形齒輪副參數：根據 ISO 53:1998概括A 齒形、0.5 模 48 齒（1 模 24 齒不簡略調參）、19.8 度壓力角（微調了一下，便于其他參數的調參）、厚度 7 mm、10 Nm 輸入扭矩、4775 RPM 輸入轉速、5 kW 輸入功率、齒根高系...

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修形齒輪的齒頂高系數十分難搞

2020-04-17 00:00:00

修形齒輪的齒頂高系數是十分『難搞』的一個參數，調理它時應當如履薄冰、慎小謹微，多一絲則因齒頂應變而導致精度下降、少一絲則因嚙合線“正確”部分過短而導致精度下降。經過增減齒頂高系數，還能夠改變輸出扭矩曲線...

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