齒輪加工是一個(gè)雜亂的進(jìn)程，只有通過(guò)運(yùn)用正確的技能，才能使出產(chǎn)成為可能，出產(chǎn)進(jìn)程中的每個(gè)部分也都有必要達(dá)到準(zhǔn)確的尺度。

齒輪的加工周期中包含了一般車(chē)加工→滾齒加工→插齒加工→剃齒加工→硬車(chē)加工→磨齒加工→珩磨加工→鉆孔→內(nèi)孔磨削→焊接→丈量，為這個(gè)進(jìn)程裝備適宜的裝夾體系顯得尤為重要，接下來(lái)咱們就將介紹各項(xiàng)工藝中的齒輪裝夾體系。

一、一般車(chē)加工

在一般車(chē)加工中，齒輪毛胚件通常被夾持在垂直或許水平的車(chē)削機(jī)床上。對(duì)于自動(dòng)夾持的夾具，絕大多數(shù)不需在主軸另一邊加裝輔佐穩(wěn)定裝置。

二、滾齒加工

因?yàn)榘渭獾慕?jīng)濟(jì)性，滾齒加工是一種用于出產(chǎn)外齒輪，圓柱齒輪的切削工藝。滾齒加工不僅在汽車(chē)工業(yè)中，而且還在大型的工業(yè)變速器制作中被廣泛運(yùn)用，但是前提是不會(huì)遭到被加工工件的外概括的約束。

三、插齒加工

插齒這種加工齒輪的工藝，主要用在不能滾齒加工的情況下。這種加工方法主要被適用于齒輪的內(nèi)齒加工，以及一些受結(jié)構(gòu)干擾齒輪的外齒加工。

四、剃齒加工

剃齒加工是一種齒輪的精加工工藝，切削時(shí)帶有對(duì)應(yīng)于齒輪齒形的刀身。這種工藝具有很高的出產(chǎn)經(jīng)濟(jì)性，因此現(xiàn)已在工業(yè)中被廣泛運(yùn)用。

五、硬車(chē)加工

硬車(chē)加工使替代貴重的研磨工藝成為可能。為了使其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，體系的各個(gè)部分和加工部分相對(duì)應(yīng)的銜接在一起。選用正確的機(jī)床和夾具、切削東西決議了車(chē)削作用的好壞。

六、磨齒加工

當(dāng)今為了成功達(dá)到齒輪出產(chǎn)中所有必要的精度，在很多情況下，齒面的硬質(zhì)精加工是必不可少的。在量產(chǎn)中，一種很經(jīng)濟(jì)有效的加工方法。另一方面，類似于樣品加工，當(dāng)運(yùn)用可調(diào)節(jié)的研磨東西時(shí)，磨齒加工就會(huì)體現(xiàn)更大的靈活性。

至此以上現(xiàn)已介紹了齒輪從一般加工到精加工的進(jìn)程和夾具體系示例，在此之后還需求進(jìn)行終究精處理，以及鉆孔、丈量等后續(xù)工序，它們又有哪些特點(diǎn)、需求運(yùn)用何種夾具呢？

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