齒輪即是輪緣上有齒能連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件,是能夠互相嚙合的有齒的機械零件,大齒輪的直徑是小齒輪的直徑的一倍。齒輪在傳動中的應用很早就出現了,公元前300多年,古希臘哲學家亞里士多德在《機械問題》中,就已經闡述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉運動的問題。19世紀末,展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現,使齒輪加工具備較完備的手段,而且隨著生產的發展,齒輪運轉的平穩性逐漸受到重視。
中國齒輪工業在“十五”期間得到了快速發展:2005年齒輪行業的年產值由2000年的240億元增加到683億元,年復合增長率23.27%,已成為中國機械基礎件中規模最大的行業。就市場需求與生產規模而言,中國齒輪行業在全球排名已超過意大利,居世界第四位。
中國齒輪制造業與發達國家相比還存在自主創新能力不足、新品開發慢、市場競爭無序、企業管理薄弱、信息化程度低、從業人員綜合素質有待提高等問題。2012年齒輪行業發展可能呈現“前低后高、中速增長”的態勢。去年四季度出現的行業增長放緩的趨勢將延續到今年上半年。下半年,隨著國家擴大內需政策的逐步到位,戰略性新興產業的發展以及國家“三基規劃”的開始實施,必將提升現代裝備制造業,從而帶動整個齒輪行業新一輪的上升。
隨著齒輪行業競爭的不斷加劇,大型齒輪企業間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內優秀的齒輪生產企業愈來愈重視對行業市場的研究,將有利于構建齒輪現代化新世界,促進我國經濟、技術邁向新高度。
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