磨齒加工關于之論加工基準的挑選常因齒輪的結構形狀不同而有所差異。帶軸齒輪（軸輪）首要選用點孔定位；關于空心軸，則在內孔鉆出后，用兩頭孔口的斜面定位；孔徑大時則選用錐堵。磨齒加工點定位的精度高，且能作到基準重合和一致。對帶孔齒輪在齒面加工經常選用以下兩種定位、夾緊辦法。

齒面：加工前的齒輪毛坯加工，在整個齒輪加工過程中占有很重要的低位，由于齒面加工和檢測所用的基準有必要在此階段加工出來，一起齒坯加工所占工時的比列較大，不論早年進出產率，仍是從保證齒輪的加工質量，都有必要重視齒輪毛坯的加工。

所用齒輪鋼的資料一般為20CrMnTi,一般的正火因為受人員、設備和環境的影響比較大，使得工件冷卻速度和冷卻的均勻性難以控制，構成硬度散差大，金相安排不均勻，直接影響金屬切削加工和終究熱處理，使得熱變形大而無規矩，零件質量無法控制。為此，選用等溫正火工藝。實踐證明，選用等溫正火有用改變了一般正火的弊端，產品質量安穩牢靠。

什么是壓力角？齒形與分度圓交點的徑向線與該點的齒形切線所夾的銳角被稱為分度圓壓力角。一般所說的壓力角，都是指分度圓壓力角。為普遍地運用的壓力角為20°，但是，也有運用14.5°、15°、17.5°、22.5°壓力角的齒輪。單頭與雙頭蝸桿的不同是什么？蝸桿的螺旋齒數被稱為「頭數」，相當于齒輪的輪齒數。頭數越多,導程角越大。

修緣是對齒頂鄰近的齒廓修形。通過修緣可以減輕輪齒的沖擊振蕩和噪聲,減小動載荷,改進齒面的潤滑狀況,減緩或防止膠合損壞。修根是對齒根鄰近的齒廓修形。

因為傳動效率高、傳動比、功率規模大等長處，齒輪安排在工業中廣泛運用，其設計與制作水平直接影響到工業的質量。磨齒加工

齒輪傳動系統在載荷的作用下將會發生彈性變形，包括輪齒的彎曲變形、剪切變形和接觸變形，還有支撐軸的彎曲變形和改變變形。這些變形將會使輪齒的螺旋線發生畸變，導致輪齒沿一端接觸，形成載荷分布不均勻，呈現偏載現象。

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