磨齒加工齒輪是機器和儀器的重要零件，齒輪的精度在必定程度上影響著整臺機器或儀器的質量。因為齒形比較復雜，參數比較多，所以齒輪精度的判定比較復雜。現代工業對齒輪傳動提出的要求，歸納起來有下列四項：要求一轉范圍內傳動比的改動盡量小，以確保傳遞運動。(運動確) 要求瞬時傳動比的改動盡量小，以確保傳動平穩，沖擊及振蕩小，噪聲低。(作業平穩) 要受載下作業齒面可以良好觸摸，以確保滿足的承載才干和運用壽命。(觸摸精度) 

滾齒夾具要有滿足的強度和能滿足齒輪滾齒定位的精度。夾具定位基面在其它機床上加工后再裝在滾齒機作業臺上，常常不容易確保平行度。因而，可采用在滾齒機上車削定位平面的辦法。如圖1所示，將滾刀和刀桿拆下，運用滾刀架上的螺栓孔，將一特制車刀架固定在滾刀架上。編一徑向走刀程序，讓滾齒機作業臺帶動夾具翻滾，滾刀架送進車刀做徑向進給。留意作業臺的轉速不要超越其額外轉速，車刀切入深度一次不過0.2mm。

當發生線在基圓上作純翻滾，并隨基圓平面一起繞軸作回轉運動時潛孔鉆，發生線任一點的軌跡便形成了球形齒輪的齒廓曲面，基圓上一切點的軌跡的集結稱為基球。明顯，在過軸的恣意剖面內的齒廓曲線均為漸開線，一切漸開線的集結構成一個環狀面。

修形齒輪沿齒線方向微量修整齒面，使其違反理論齒面。經過齒向修形能夠改善載荷沿輪齒觸摸線的不均勻分布，進步齒輪承載才干。齒向修形的辦法主要有齒端修薄、螺旋角修整、鼓形修整和曲面修整等。

我國齒輪制造業與發達國家比較還存在自主立異才干缺乏、新品開發慢、市場競爭無序、企業管理單薄、信息化程度低、從業人員歸納本質有待進步等問題。2012年齒輪作業開展或許呈現“前低后高、中速添加”的態勢。去年四季度出現的作業添加放緩的趨勢將延續到本年上半年。下半年，跟著國家擴大內需政策的逐步到位，戰略性新興產業的開展以及國家“三基規劃”的開端實施，必將提高現代配備制造業，然后帶動整個齒輪作業新一輪的上升。運用接連分度展成法作業的磨齒機，利用了蝸桿形砂輪來磨削齒輪的輪齒，因而稱之為蝸桿砂輪磨齒機

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