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為了減小環境的噪聲污染，對自動扶梯傳動機提出了低噪聲的要求。要求A聲級小于60dB。咱們研制的一批自動扶梯傳動機，經檢測噪聲超標。關于已加工好的傳動機，怎么降低噪聲，成為前進產品質量的關鍵問題。經檢查，傳動機減速器齒輪的加工精度較低，有些參數嚴峻超差，表面粗糙度值較高。當齒輪加工精度低、齒面粗糙時，在齒輪嚙合中僅有少數幾點接觸，使接觸不平穩，且變形時間短，齒輪振動較大，這是發生噪聲的主要因素。 我國的齒輪消費量非常巨大，每輛轎車有20余個大小不等的齒輪，齒輪多為齒輪鋼20CRMNTI制成，只要少數轎車傳動齒輪是用不銹鋼制成，所以齒輪鋼是跟著轎車、輪船、工程機械等同步增長。此外，我國的機電產品出口帶動齒輪的需求，近年來，我國的機電產品出口每年遞加30以上，齒輪的消費量約有25以上的增幅。特殊、專用齒輪傳動對商場也很大，如非圓齒輪、粉末冶金齒輪、小模數齒輪等，對齒輪鋼的需求量相同不小。由此來看，年內因為終端有用需求的持續釋放，支撐齒輪鋼商場平穩運行，價格較為堅硬。
熱模鍛仍然是轎車齒輪件廣泛運用的毛坯鍛造工藝。近年來，楔橫軋技能在軸類加工上得到了大范圍推廣。這項技能特別合適為比較復雜的階梯軸類制坯，它不只精度較高、后序加工余量小，而且生產效率高。
“特別值得注意的是，少數國家挑起的買賣保護主義，有或許引發全球范圍內的買賣保護。”李大開以為，現在經濟全球化和買賣保護主義正處于博弈階段，但趨勢應是經濟全球化。高精度齒輪
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